PRESTAR EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO, INCLUIDAS AUTOPARTES Y MANO DE OBRA, PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (Manifestación de interés (Menor Cuantía)

Observaciones y mensajes

1. General9 de nov de 2026, 18:42

   PUBLICACION DE LA MATRIZ DE RTA OBSERVACIONES Y ADENDA N° 1

   Cordial saludo, Se publica matriz de respuesta a observaciones y adenda No 1

   • MATRIZ RESPUESTAS A LAS OBSERVACIONES AL PLIEGO DE CONDICIONES DEFINITIVO VFinal (1) (1).pdf
   • Adenda_001_IDU-SAMC-DTAF-003-2026.pdf
   • Adenda 001 Anexo 1 - ANEXO TECNICO.docx.pdf
2. Notificación9 de nov de 2026, 18:39

   Publicación modificación

   Ha sido publicada una modificación al proceso PRESTAR EL SERVICIO DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO Y CORRECTIVO, INCLUIDAS AUTOPARTES Y MANO DE OBRA, PARA EL PARQUE AUTOMOTOR DEL INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO (Manifestación de interés (Menor Cuantía). Si ya envió una oferta, es recomendable que revise la modificación al proceso. Justificación de la modificación: Para el efecto, el inciso primero del artículo 2.2.1.1.2.2.1. del Decreto 1082 de 2015 señala que la Entidad Estatal puede modificar los pliegos de condiciones a través de adendas expedidas antes del vencimiento del plazo para presentar ofertas, razón por la cual, estando en oportunidad, se procede a expedir la presente adenda..

3. General9 de nov de 2026, 12:16

   ACTA DE SORTEO IDU-SAMC-DTAF-003-2026

   Cordial saludo, A todos los interesados se publica acta de sorteo del proceso del asunto.

   • ACTA DE SORTEO IDU-SAMC-DTAF-003-2026 (1).pdf
4. Observaciones5 de nov de 2026, 08:32

   RE: RE: OBSERVACIONES DE ORDEN TECNICO

   buenos dias, no enmcontramos la respuesta 11/4/2026 7:24:04 PM INSTITUTO DE DESARROLLO URBANO 11/4/2026 2:37:58 PM MOTOCARS AMG SAS SOLICITUD DE PERMITIR LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS DE ALINEACIÓN Y BALANCEO MEDIANTE CONVENIO Respetuosamente solicitamos a la Entidad revisar el requisito establecido en el numeral 5.4 del Anexo Técnico, específicamente en lo relacionado con la exigencia de contar con el equipo electrónico de alineación de dirección y el equipo electrónico de balanceo de llantas dentro de las instalaciones del taller ofrecido, sin permitir la contratación de estos servicios con terceros. Entendemos que esta exigencia busca garantizar la seguridad de los vehículos, evitar desplazamientos innecesarios y asegurar la oportunidad en la prestación del servicio. Sin embargo, consideramos que exigir la disponibilidad física de estos equipos dentro de un mismo establecimiento puede resultar restrictivo para los oferentes, teniendo en cuenta que la alineación y el balanceo son procedimientos especializados que habitualmente son prestados por centros de servicio dedicados a estas actividades. En el sector automotor es una práctica comercial habitual que los talleres de mantenimiento integral establezcan convenios con centros especializados en alineación y balanceo, garantizando el acceso a tecnología adecuada, equipos especializados y personal capacitado, sin que ello represente una disminución en la calidad del servicio ni afecte la responsabilidad del contratista frente a la Entidad. Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que el propio Anexo Técnico contempla la posibilidad de disponer de un centro de servicios mediante convenio, reconociendo así diferentes esquemas de disponibilidad de infraestructura para garantizar la ejecución del objeto contractual. Por lo anterior, solicitamos respetuosamente que se permita acreditar la disponibilidad de los equipos de alineación de dirección y balanceo de llantas mediante convenios comerciales o acuerdos de colaboración con establecimientos especializados, debidamente soportados y vigentes durante el término de ejecución contractual. En todo caso, el contratista conservará la responsabilidad integral por la prestación del servicio, su calidad, oportunidad y garantía, garantizando la coordinación de los procedimientos y la custodia de los vehículos, sin generar costos adicionales para la Entidad. Consideramos que esta alternativa permite mantener las condiciones de calidad y seguridad requeridas por el IDU, sin comprometer la finalidad del proceso, al tiempo que favorece la pluralidad de oferentes, la libre concurrencia y la participación de talleres especializados que cuentan con capacidad técnica y operativa para atender integralmente el parque automotor. En consecuencia, solicitamos ajustar el numeral 5.4 del Anexo Técnico para permitir que los equipos de alineación y balanceo se acrediten mediante disponibilidad propia o convenio con establecimientos especializados.

5. Observaciones4 de nov de 2026, 19:24

   RE: OBSERVACIONES DE ORDEN TECNICO

   11/4/2026 2:37:58 PM MOTOCARS AMG SAS SOLICITUD DE PERMITIR LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS DE ALINEACIÓN Y BALANCEO MEDIANTE CONVENIO Respetuosamente solicitamos a la Entidad revisar el requisito establecido en el numeral 5.4 del Anexo Técnico, específicamente en lo relacionado con la exigencia de contar con el equipo electrónico de alineación de dirección y el equipo electrónico de balanceo de llantas dentro de las instalaciones del taller ofrecido, sin permitir la contratación de estos servicios con terceros. Entendemos que esta exigencia busca garantizar la seguridad de los vehículos, evitar desplazamientos innecesarios y asegurar la oportunidad en la prestación del servicio. Sin embargo, consideramos que exigir la disponibilidad física de estos equipos dentro de un mismo establecimiento puede resultar restrictivo para los oferentes, teniendo en cuenta que la alineación y el balanceo son procedimientos especializados que habitualmente son prestados por centros de servicio dedicados a estas actividades. En el sector automotor es una práctica comercial habitual que los talleres de mantenimiento integral establezcan convenios con centros especializados en alineación y balanceo, garantizando el acceso a tecnología adecuada, equipos especializados y personal capacitado, sin que ello represente una disminución en la calidad del servicio ni afecte la responsabilidad del contratista frente a la Entidad. Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que el propio Anexo Técnico contempla la posibilidad de disponer de un centro de servicios mediante convenio, reconociendo así diferentes esquemas de disponibilidad de infraestructura para garantizar la ejecución del objeto contractual. Por lo anterior, solicitamos respetuosamente que se permita acreditar la disponibilidad de los equipos de alineación de dirección y balanceo de llantas mediante convenios comerciales o acuerdos de colaboración con establecimientos especializados, debidamente soportados y vigentes durante el término de ejecución contractual. En todo caso, el contratista conservará la responsabilidad integral por la prestación del servicio, su calidad, oportunidad y garantía, garantizando la coordinación de los procedimientos y la custodia de los vehículos, sin generar costos adicionales para la Entidad. Consideramos que esta alternativa permite mantener las condiciones de calidad y seguridad requeridas por el IDU, sin comprometer la finalidad del proceso, al tiempo que favorece la pluralidad de oferentes, la libre concurrencia y la participación de talleres especializados que cuentan con capacidad técnica y operativa para atender integralmente el parque automotor. En consecuencia, solicitamos ajustar el numeral 5.4 del Anexo Técnico para permitir que los equipos de alineación y balanceo se acrediten mediante disponibilidad propia o convenio con establecimientos especializados.

6. Observaciones4 de nov de 2026, 14:37

   OBSERVACIONES DE ORDEN TECNICO

   SOLICITUD DE PERMITIR LA DISPONIBILIDAD DE EQUIPOS DE ALINEACIÓN Y BALANCEO MEDIANTE CONVENIO Respetuosamente solicitamos a la Entidad revisar el requisito establecido en el numeral 5.4 del Anexo Técnico, específicamente en lo relacionado con la exigencia de contar con el equipo electrónico de alineación de dirección y el equipo electrónico de balanceo de llantas dentro de las instalaciones del taller ofrecido, sin permitir la contratación de estos servicios con terceros. Entendemos que esta exigencia busca garantizar la seguridad de los vehículos, evitar desplazamientos innecesarios y asegurar la oportunidad en la prestación del servicio. Sin embargo, consideramos que exigir la disponibilidad física de estos equipos dentro de un mismo establecimiento puede resultar restrictivo para los oferentes, teniendo en cuenta que la alineación y el balanceo son procedimientos especializados que habitualmente son prestados por centros de servicio dedicados a estas actividades. En el sector automotor es una práctica comercial habitual que los talleres de mantenimiento integral establezcan convenios con centros especializados en alineación y balanceo, garantizando el acceso a tecnología adecuada, equipos especializados y personal capacitado, sin que ello represente una disminución en la calidad del servicio ni afecte la responsabilidad del contratista frente a la Entidad. Adicionalmente, debe tenerse en cuenta que el propio Anexo Técnico contempla la posibilidad de disponer de un centro de servicios mediante convenio, reconociendo así diferentes esquemas de disponibilidad de infraestructura para garantizar la ejecución del objeto contractual. Por lo anterior, solicitamos respetuosamente que se permita acreditar la disponibilidad de los equipos de alineación de dirección y balanceo de llantas mediante convenios comerciales o acuerdos de colaboración con establecimientos especializados, debidamente soportados y vigentes durante el término de ejecución contractual. En todo caso, el contratista conservará la responsabilidad integral por la prestación del servicio, su calidad, oportunidad y garantía, garantizando la coordinación de los procedimientos y la custodia de los vehículos, sin generar costos adicionales para la Entidad. Consideramos que esta alternativa permite mantener las condiciones de calidad y seguridad requeridas por el IDU, sin comprometer la finalidad del proceso, al tiempo que favorece la pluralidad de oferentes, la libre concurrencia y la participación de talleres especializados que cuentan con capacidad técnica y operativa para atender integralmente el parque automotor. En consecuencia, solicitamos ajustar el numeral 5.4 del Anexo Técnico para permitir que los equipos de alineación y balanceo se acrediten mediante disponibilidad propia o convenio con establecimientos especializados.

7. Observaciones4 de nov de 2026, 10:07

   RE: OBSERVACIONES AL PROCESO

8. Observaciones4 de nov de 2026, 09:51

   OBSERVACIONES AL PROCESO

   • OBSERVACIONES AL PRE PLIEGO.pdf
9. General30 de oct de 2026, 19:51

   MATRIZ DE RESPUESTA A OBSERVACIONES PROYECTO PLIEGO

   Se publica matriz de respuesta de las observaciones formuladas al proyecto pliego de condiciones.

   • Matriz respuesta a observaciones IDU-SAMC-DTAF-003-2026 fir.pdf
10. General29 de oct de 2026, 15:11

    RE: OBSERVACIONES

    10/28/2026 9:59:08 PM INFORMATICAS SOLUCIONES ITBP Respetados señores: En atención al proceso de contratación cuyo objeto corresponde al soporte y mantenimiento de automotores, nos permitimos presentar la siguiente observación, con el propósito de solicitar una revisión integral del pliego de condiciones y del anexo técnico, teniendo en cuenta que algunos de sus apartados no presentan la claridad, precisión y coherencia necesarias para que los interesados puedan comprender adecuadamente el alcance de los servicios requeridos y estructurar sus ofertas de manera objetiva, completa y ajustada a las necesidades de la entidad. La falta de claridad en los documentos del proceso puede generar interpretaciones diferentes respecto de las actividades, obligaciones, especificaciones técnicas, condiciones de ejecución y demás requisitos exigidos, situación que podría afectar directamente la elaboración y presentación de las propuestas, así como la correcta estimación de los costos asociados a la prestación del servicio. En ese sentido, consideramos fundamental que la entidad adelante una revisión detallada y articulada del pliego de condiciones y del anexo técnico, con el fin de identificar y corregir posibles inconsistencias, ambigüedades, omisiones o disposiciones que no permitan establecer con certeza las condiciones bajo las cuales deberá ejecutarse el contrato. Lo anterior resulta necesario para garantizar que todos los interesados cuenten con información suficiente, clara, precisa y uniforme, evitando que la formulación de las ofertas dependa de interpretaciones particulares de los documentos publicados. Asimismo, permitirá reducir el riesgo de presentar propuestas con alcances, presupuestos o condiciones técnicas diferentes, que posteriormente puedan generar dificultades durante la evaluación, adjudicación o ejecución contractual. Cabe señalar que la claridad de los documentos precontractuales constituye un elemento esencial para promover la libre concurrencia, la pluralidad de oferentes, la transparencia y la selección objetiva, en condiciones de igualdad para todos los participantes. Por lo anterior, solicitamos respetuosamente a la entidad: Realizar una revisión integral del pliego de condiciones y del anexo técnico, verificando que su contenido sea claro, preciso, coherente y suficiente para la adecuada estructuración de las ofertas. Aclarar, complementar o ajustar los apartados que puedan dar lugar a interpretaciones ambiguas o contradictorias, precisando las condiciones y requerimientos técnicos exigidos

11. Observaciones25 de oct de 2026, 10:08

    RE: Observaciones al Proyecto Pliego de Condiciones

12. Observaciones21 de oct de 2026, 16:38

    Observaciones al Proyecto Pliego de Condiciones

    • Obs. Proyecto Pliego de Condiciones IDU-SAMC-DTAF-003-2026.pdf
13. Observaciones21 de oct de 2026, 14:35

    RE: OBSERVACIONES PREPLIEGOS

    10/21/2026 1:59:26 PM INVERSIONES EL NORTE SAS Respetados señores, El numeral 3.11.2.2. del prepliego solicita a los proponentes adjuntar el concepto de uso del suelo para realizar la actividad comercial expedido por el curador urbano o por la Secretaría Distrital de Planeación. Respetuosamente solicitamos se permita aportar concepto de uso del suelo para TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ, clasificado este como Comercio y servicios, Servicios al Automóvil, el cual corresponde con los servicios requeridos por el IDU según el objeto contractual del presente proceso de selección. Lo anterior, dado que como está pedido actualmente el requisito, nos parece ambiguo o puede dar lugar a diferentes interpretaciones. Agradezco la atención prestada DPTO DE LICITACIONES

14. Observaciones21 de oct de 2026, 13:59

    OBSERVACIONES PREPLIEGOS

    Respetados señores, El numeral 3.11.2.2. del prepliego solicita a los proponentes adjuntar el concepto de uso del suelo para realizar la actividad comercial expedido por el curador urbano o por la Secretaría Distrital de Planeación. Respetuosamente solicitamos se permita aportar concepto de uso del suelo para TALLER DE MECÁNICA AUTOMOTRIZ, clasificado este como Comercio y servicios, Servicios al Automóvil, el cual corresponde con los servicios requeridos por el IDU según el objeto contractual del presente proceso de selección. Lo anterior, dado que como está pedido actualmente el requisito, nos parece ambiguo o puede dar lugar a diferentes interpretaciones. Agradezco la atención prestada DPTO DE LICITACIONES